DETALHES OFICIAIS: Proton Exora Bold Premium e Prime

Oct 07, 2023

Em Carros, Notícias Locais, Marcas da Malásia, Proton / Por Danny Tan / 15 de dezembro de 2011 19h52 / 671 comentários

ATUALIZAR:Leia nossa primeira impressão do Proton Exora Bold Test Drive Review!

O atualizado Proton Exora tem sido o carro mais comentado dos últimos tempos, com tiros espiões, unidades desmascaradas sendo transportadas e folhetos vazando ao ar livre. Com isso como pano de fundo, a Proton finalmente divulgou detalhes oficiais do MPV reformado, confirmando muitos dos detalhes que já conhecemos.

O tão esperado motor Campro Charge Fuel Efficiency (CFE) alimenta o Exora Bold Premium e o topo de gama Exora Prime. Este motor CFE produz 138 cv a 5.000 rpm e 205 Nm de torque de 2.000 a 4.000 rpm a partir de 1,6 litros. Emparelhado com uma caixa CVT, a velocidade máxima é de 185 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 13,3 segundos. O consumo de combustível declarado é de 7,8 litros por 100 km.

Como nosso Anthony com olhos de águia percebeu, o CFE não é apenas um Campro com um turbo aparafusado. O curso do motor foi reduzido de 88 mm para 86 mm, resultando em um deslocamento menor de 1.561 cc em comparação aos 1.597 cc do Campro CPS.

“Impulsionados pelo motor 1.6L mais eficiente, os clientes irão experimentar um desempenho potente, comparável a um motor 2.0L, com um consumo de combustível muito menor. A potência adicional entra em ação para fornecer mais força de tração ao acelerar ou ultrapassar. Resumindo, é o que você pode descrever apropriadamente como um motor 'pré-pago', que oferece mais 'vroom' para cada litro de gasolina usado”, diz o MD do Proton Group, Datuk Seri Syed Zainal Abidin.

Além das duas variantes CFE + CVT, o Exora também está sendo oferecido em acabamento Bold Executive (1.6L Campro CPS com manual ou conversor de torque automático) e acabamento não Bold Standard, que está disponível apenas como manual.

Em termos de especificações, o Bold Premium CVT recebe bancos de couro, direção revestida de couro, faróis de neblina dianteiros, spoiler traseiro, retrovisores elétricos dobráveis, controle de cruzeiro e câmera de ré com espelho retrovisor LCD. Este último é semelhante ao sistema visto no Kia Forte 6 velocidades.

O que é então o Exora Prime, você pergunta. O Prime é o Exora de maior especificação, acima da faixa Bold. É um carro de seis lugares com a fila central composta por dois assentos de capitão. Além de todos os recursos do Bold Premium, o Prime recebe acabamento em nogueira no painel central, moldura do painel de engrenagens e saídas de ar (todos com acabamento mais esportivo “prata líquida” no Bold Premium), tampas de interruptores de porta bege metálico e maçanetas internas das portas. Também estão incluídos monitores de apoio de cabeça e navegação por satélite.

Por fora, o Prime é diferenciado por ligas de 16 polegadas com acabamento dourado e uma nova cor Absolute Brown. Observe que as imagens apresentadas aqui são do Bold Premium, NÃO do Prime.

Haverá um “Proton 4 U Day” de 16 a 18 de dezembro (este fim de semana) em todos os pontos de venda da Proton em todo o país, com brindes para quem fizer um test drive do Exora Bold. O Exora Prime, entretanto, não estará disponível para test drive e só poderá ser visto em Showrooms Crystal selecionados em Juru (Penang), Plentong (Johor) e Mutiara Damansara (PJ).

Por último, mas não menos importante, os preços. A Proton lançou oficialmente uma lista provisória de preços OTR, onde o 1.6 Standard MT é vendido porRM59.998, o Bold 1.6 Executive MT paraRM70.998, o Bold 1.6 Executive AT paraRM74.998e o Bold 1.6 Premium CVT paraRM79.998 . O Exora Prime custaRM88.998.

Clique aqui para ver o folheto oficial em alta resolução com especificações completas.

Proton Exora Bold Premium

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